DIGICODES | سافٹ ویئر اور کھیل کے لئے بھارت کا سب سے بڑا ای دکان

[ڈوکو] ڈیوکیڈ [ڈاٹ] میں دیکھ بھال کریں

  • تصویر کا مواد

    اب مفت ای ڈیلیوری حاصل ہو!

    ڈیجیٹل ترسیل حاصل کریں. 4000 + ڈیجیٹل مصنوعات / ای سامان کی ہماری وسیع کیٹلاگ سے منتخب کریں. آن لائن اپنی خریداری کو چالو کریں.

  • تصویر کا مواد

    بہترین قیمت گارنٹی *

    ہم ویڈیو گیمز اور سافٹ ویئر پر بہترین قیمتیں پیش کرتے ہیں. یا حاصل، کیش بیک!

  • تصویر کا مواد

    ہم مدد کرنے کے لئے یہاں ہیں

    ہم چند گھنٹوں کے اندر، زیادہ سے زیادہ انکوائریوں کا جواب دیتے ہیں. صرف ہمیں ایک ای میل مارا. ہمارے پاس 0 کھلے سپورٹس ٹکٹ پالیسی *.

اثاثہ Corsa - پورش پیک III (ڈی سی سی)
پلیٹ فارم:
شیلیوں:
قسم:

کی بنیاد پر رکن کی درجہ بندی
کی بنیاد پر تنقید کی درجہ بندی
ہمارے اسٹاک میں 50 لائسنس (ے) ہیں

فوری ڈیل ...Multilanguage کیدنیا بھر

باقاعدہ قیمت روپے. 552.95 فروخت

DIGICODES

Assetto Corsa - پورش پیک III (DLC) - ()

Your order will be processed immediately. Please check your email for further instructions. Please contact us at support[at]digicodes[dot]in, if you have any queries. Porsche Pack Volume 3 is following the first two DLC packs in being dedicated to the Porsche brand, introducing a selection of seven different vehicles. The pack places an emphasis on modern-day Porsche racing cars, including the latest Porsche 911 RSR 2017, the entire 991 GT3 racing line and the latest 2016 Le Mans-winning 919 Hybrid, while also featuring two of the German brands most iconic racing cars, the 908 Lang-Heck and 917 K. Volume 3 also brings players one of the most coveted modern road cars of the modern-day Porsche line-up, the Porsche 911 R, completing a perfect mix between road cars as well as modern and historic racing models.

گاڑیاں
پورش 911 RSR 2017
پورش 911 GT3 کپ 2017
پورش 911 GT3 R 2016
پورش 919 ہائبرڈ 2016
پورش 908 LH
پورش 917 K
پورش 911 آر
پورش 911 ٹربو ایس

پورش 911 RSR 2017
"عام 911 ڈیزائن کو برقرار رکھنے کے دوران، یہ ہمارے اعلی جی ٹی ماڈل کی تاریخ میں سب سے بڑا ارتقاء ہے،"
پورش 911 RSR 2017 پر نئے پورش موٹسسپورٹ کے سربراہ، ڈاکٹر فرینک - شوف وال والسر کے الفاظ ہیں. 2017 لی مین اور WEC ریسنگ مشین 510PPM کے ارد گرد 8000bhp کے ارد گرد پیدا کرتا ہے اور وسط انجن کی تشکیل کی خصوصیات. اس نئے برانڈ پورش GTE / GTLM دوڑکار خرگوش سے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور پیچھے کے محور کے سامنے پوزیشن میں ایک الٹرا جدید، فلیٹ چھ انجن کی خصوصیات ہے.

پورش 911 GT3 کپ 2017
دنیا کی سب سے تیار جی ٹی ریسنگ کار کی پیچھے اب ایک 4 لیٹر، چھ سلنڈر فلیٹ انجن بھی زیادہ ڈرائیو کے لئے گھر ہے. مکمل موڈورسپورٹ ٹیکنالوجی کا شکریہ، براہ راست ایندھن انجکشن کے ساتھ کمپیکٹ انجن 357 کلو واٹ (485 ایچ پی) کی چوٹی کی کارکردگی فراہم کرتا ہے.
جدید تفصیلات کے ایک سلسلے میں انجن کے اخراجات کے علاوہ بھی کارکردگی کو بہتر بنانا، ریسنگ موڈ میں قدرتی طور پر خواہش مند انجن کی بہتر استحکام کو یقینی بنانا اور بحالی کی لاگت کو کم کرنا.
پورش نے ایکسٹکس GT911 کپ اسی پیداوار لائن پر اسٹاٹ گارٹ-زفینسنس میں اپنے اہم پلانٹ میں 3 سڑک کار کے طور پر تیار کیا ہے. ویسچ موٹرزسپورٹ مرکز میں بنیادی ریس ٹیوننگ کی گئی ہے، جہاں گاہکوں کو ترسیل سے قبل ایک پیشہ ور ریس ڈرائیور کی طرف سے اچھی طرح سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے. 911 GT3031 کپ کے کچھ 911 یونٹس 3 کے بعد 996، 997 اور 991 ماڈل لائنز میں تعمیر کیے گئے ہیں. اس میں سٹٹگارت سے برانڈ کپ لوگ دوڑ میں مقابلہ کار دنیا میں سب سے زیادہ تیار اور سب سے زیادہ جی ٹی لوگ دوڑ میں مقابلہ کار بنا دیتا ہے.
نئے 911 GT3 کپ 2017 ریس موسم میں ابتدائی طور پر پورش موبائل 1 سپروپ اور پورش کاررارا کپ Deutschlandland، اور ساتھ ساتھ شمالی امریکہ میں استعمال کیا جائے گا.

پورش 911 GT3 R 2016
911 GT3 RS پروڈکشن سپورٹس کار کی بنیاد پر، 911 GT3 R کو دنیا بھر میں GT3 سیریز کے لئے کسٹمر کھیل ریس کار کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے.
368 کلو واٹ (500 ایچ پی) ریسنگ سے زیادہ ترقی میں، ہلکا پھلکا ڈیزائن، بہتر ایروڈیکٹو موثر کارکردگی، کھپت، بہتر ہینڈلنگ، مزید بہتر حفاظت اور ساتھ ساتھ خدمات اور اسپیئر حصوں کی قیمت کو کم کرنے کے لئے خاص توجہ دیا گیا تھا.
911 GT3 RS پروڈکشن سپورٹس کار کے ہلکا پھلکا جسم ڈیزائن جس میں ذہین ایلومینیم سٹیل جامع ساخت کی تعمیر کی گئی ہے ریس ریس کے لئے مثالی بنیاد ثابت ہو چکا ہے اور اس کے چار چار لیٹر فلیٹ چھ یونٹ اس میں انتہائی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے. سڑک قانونی ماڈل کی پیداوار کا انجن.

پورش 919 ہائبرڈ 2016
WEC قواعد موٹرزپورٹس میں کارکردگی، حفاظت اور استحکام سے متعلق سخت ضروریات کو ڈھونڈتی ہیں. مختصر میں: مستقبل کے لئے تیار کردہ گاڑیاں. ان ضروریات نے پورش انجینئرز کو 60 سال سے زیادہ کے لئے پورش کیا کر رہا ہے پر عمل درآمد کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کی ہے. الگ تھلگ ٹیکنالوجیز کے کسی یا / یا نقطۂ نظر سے بچنے کے لۓ، اور اس کے بجائے مجموعی تصویر کی نظر کو کھونے کے بغیر ہر ممنوعہ تفصیل کی جانچ پڑتال کریں.
LMP1 کلاس میں، زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے ذریعے غلبہ کے اصول کو کارکردگی کا مطالبہ کرے گا. نسل کی تاریخ میں پہلی بار کے لئے، سب سے اوپر درجہ بندی میں تمام کام ٹیموں ہائبرڈ لوگ دوڑ میں مقابلہ گاڑیوں کے ساتھ مقابلہ کرنا ضروری ہے.
پورش کے انتخاب کے انجن کا انتخاب ایک مؤثر طریقے سے موثر نقطہ نظر سے پیدا ہوا تھا: ایک انتہائی کمپیکٹ، براہ راست ایندھن انجکشن کے ساتھ چار سلنڈر 2 لیٹر انجن ٹربوچانگ. دہن انجن دو انرجی ریگولیشن سسٹم کی طرف سے حمایت کی جاتی ہے. سپورٹس کاروں کے ڈیزائن میں تجربے کے سالوں میں ہم نے انفرادی اجزاء کے وزن کو کم کرنے کے لئے بھی مزید مدد کی. کھیلوں کے پروٹوٹائپ کا بنیادی طور پر کاربن کا بنایا جاتا ہے. اس کے علاوہ، انجن اعلی طاقت ایلومینیم کا بنا ہوا ہے اور میگنیشیم کا استعمال اور مختلف ٹائٹینیم مرکبوں کا مثالی نظام وزن حاصل کرنے میں بھی مدد ملی.

پورش 908 LH
908 پہلی اپریل اپریل 1000 25 پر مونزا 1968KM ریس میں آیا. اسی سال ستمبر میں یہ ایل این ایکس ایکس لیز ایل مینز پر چل گیا تھا: یہاں 24 کو کوالیفائنگ میں سب سے تیز کاریں اور دوڑ کے ابتدائی مراحل تھے، تاہم، ان کے لئے ناپسندی کی مرمت پورٹس ٹیم کے رہنماؤں کی طرف سے مرمت کے قوانین کو غلط سمجھا گیا تھا، جس کے نتیجے میں ان کی نااہلیت میں.
چیزیں اگلے سال کی دوڑ میں بہتر ہوئیں: اگرچہ فورڈ GT40 میں جیکی آئیکیکس نے جیت لیا، ہانس ہیرمن '908 LH 2 جگہ میں ختم ہوگیا، اس دوڑ کے اختتام کی طرف بریک پیڈ کے مسئلے کی وجہ سے صرف چند سیکنڈ پیچھے رہ گئے.

پورش 917 K
917 میں 1969 کے خراب نتائج ایرو ڈیزائن کا جائزہ لینے کے لئے پورش پر زور دیا، کیونکہ اس کی بنیادی مسئلہ تیز رفتار سے ہینڈل کر رہی تھی. ان اصلاحات نے 917 Kurzheck کو جنم دیا: اس سال اس گاڑی نے 7 نسلوں سے 10 جیت لیا، ریکارڈ 190 میل ڈونٹا (24 گود) میں 724 میل کی طرف سے ریکارڈ فاصلہ.

پورش 911 آر
نئے 911 R کے چیسسی 911 GT3 پر مبنی ہے اور انتہائی اسپورٹ دن دن کی ڈرائیونگ فراہم کرتا ہے. ٹیوننگ بہت براہ راست ہے اور گاڑی 911 GT3 کے طور پر کم ہے. تمام چیسسی کنٹرول کے نظام کو دستی ٹرانسمیشن کے مطابق بنایا گیا ہے.
کم رفتار پر، نئے 911 R پر خاص طور پر منسلک نظام سامنے پہیوں کو مخالف سمت میں پیچھے پہیوں کو چلاتا ہے. یہ بڑھتی ہوئی چپلتا، خاص طور پر تنگ جھگڑے میں. تیز رفتار مداخلت کے دوران، نظام اس پہلو میں پیچھے پہیوں کو آگے کی پہیوں کے طور پر منتقل کرتا ہے. یہ استحکام میں اضافہ، خاص طور پر اعلی ڈرائیونگ کی رفتار میں.
بڑے پیمانے پر فلیٹ چھ قدرتی طور پر متوقع انجن نئے 911 آر کے پیچھے بیٹھتا ہے. اس کی اعلی کارکردگی یونٹ 8,500 rpm کے ایک مؤثر زیادہ سے زیادہ انجن کی رفتار فراہم کرتا ہے. اس کے 4 لیٹر کی بے ترتیب کے ساتھ یہ 368 کلو واٹ (500 ایچ پی) فراہم کرتا ہے، جس کے مطابق 92 کیو وی 125 ایچ پی کی پیداوار کے مطابق ہے. 460 rpm پر زیادہ سے زیادہ ٹروک 6,250 این ایم ہے.
With the very short shift travel of the 6-speed GT sports manual transmission, the 911 R accelerates from 0 to 100 kmh in only 3.8 seconds provided you're nimble with the shift lever. Top speed is reached in 6th gear: at 323 kmh.
اس قسم کی پاور کی ترقی اعلی طاقت وزن کے تناسب کے ساتھ صرف ممکن ہے. نئے 911 R کے ساتھ یہ قابل ذکر 2.7 کلوگرام / ایچ پی ہے.

پورش 911 ٹربو ایس
پورش نے ہمیشہ کارکردگی کا وعدہ کیا ہے. 911 ٹربو S اس وعدے کو ایک غیر معمولی اثر انداز میں رکھتا ہے: ایک 3.8 لیٹر، Twinturbo چھ سلنڈر انجن کے ساتھ، جو 911 ٹربو کے مقابلے میں بھی بڑا ٹربو برگر ہے. 427 KW (580 ایچ پی) کی ترقی، زیادہ سے زیادہ ٹکر 750 این ایم ہے. آپ کو ایک سانس لینے 0 سیکنڈ میں 100 سے 2.9 کلومیٹر تک تیز. اور 200 سیکنڈ تک 9.9 کلومیٹر تک پہنچیں. اوپر رفتار: 330 کلومیٹر.
تکنیکی نقطہ نظر سے، 911 ٹربو ایس صرف 911 ٹربو کے طور پر لیس ہے. تاہم، کارکردگی کے لحاظ سے، تفصیلات بھی زیادہ وسیع ہے.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) provides active roll stabilisation and enhances the neutral handling further. The Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) improves braking performance. New 20-inch 911 Turbo S wheels have a central locking device technology derived directly from motor racing.
911 ٹربو ایس کا ڈیزائن کئی طریقوں میں بیان کیا جاتا ہے: باہر باہر، سیاہ کروم اور SportDesign بیرونی آئرن میں ان کے V کے سائز کے بیس کے ساتھ ٹرمپ ٹرم

فاسٹ کسٹمر سپورٹ
ڈیجیٹل ترسیل
HTTPS کے ساتھ محفوظ ادائیگی
بھارت کا سب سے بڑا ای سامان اسٹور

اضافی معلومات

موضوعات

  • جلد آ رہا ہے ...

پبلشرز

  • جلد آ رہا ہے ...

کھیل موڈ

  • جلد آ رہا ہے ...

شکست کا وقت

  • جلد آ رہا ہے ...

سیریز / متعلقہ

  • جلد آ رہا ہے ...

ڈیولپرز

  • جلد آ رہا ہے ...

پلیئر نقطہ نظر

  • جلد آ رہا ہے ...

عمر کی درجہ بندی

کہانی

  • مصنوعات کی جائزہ


    کسٹمر جائزہ ایمیزون پر دیکھیں

    5 ستارے سے باہر


    5 ستارہ
    4 ستارہ
    3 ستارہ
    2 ستارہ
    1 ستارہ